Roleložiskový part je podepřít hřídel čerpadla a snížit třecí odpor hřídele čerpadla při otáčení. Ložiska lze podle různých třecích vlastností rozdělit na valivá a kluzná ložiska.Ložisko kola Auto Craft
Ložiskakteré se při práci spoléhají na valivé tření, se nazývají valivá ložiska. Typická valivá ložiska se obvykle skládají ze 4 součástí, vnitřní kroužek, vnější kroužek, valivé těleso a klec, vnitřní kroužek je instalován na čepu, vnější kroužek je instalován v ložiskovém otvoru rámu. Obvykle se vnitřní kroužek otáčí s čepem a vnější kroužek je pevný, ale některé se otáčí s vnějším kroužkem a vnitřní kroužek je pevný. Když se vnitřní a vnější kroužek otáčejí relativně, valivé těleso se odvaluje po oběžné dráze vnitřního a vnějšího kroužku. Funkcí klece je rovnoměrné oddělování valivých těles. Valivé těleso je nepostradatelnou součástí při vytváření valivého tření v ložisku. Běžně používaná valivá tělesa jsou kuličkový, krátký válcový válec, dlouhý válcový válec, spirálový váleček, kónický váleček, kulový váleček a jehlový váleček 7 forem
Valivá ložiska se snadno používají a udržují, jsou spolehlivá, mají dobrý startovací výkon a vysokou nosnost při středních otáčkách. Valivá ložiska mají ve srovnání s kluznými ložisky velkou radiální velikost, špatnou schopnost tlumení nárazů, nízkou životnost při vysoké rychlosti a větší zvuk.
Poruchovou formou valivých ložisek je únavová důlková a plastická deformace, aby se prodloužila jejich životnost a zachovala se přesnost otáčení, ložiska by měla být udržována včas během provozu odstředivého čerpadla, použití přiměřeného mazání a těsnění a často kontrola mazacího oleje a těsnění.
Čas odeslání: Červenec-04-2023
